Системология катастроф

0 читателей , 2 статьи
О блоге RSS

Именно с этого момента что-то пошло не так

Интересно, но факт. Есть в мире две компании: Боинг и Эрбас.

Эрбас исповедует идеологию, что самолет сам должен принимать решения и не допускать возможности пилота выходить вне регламентных рамок.

Боинг, напротив, считает что самолет должен дать максимум точной и достоверной информации пилоту, дабы тот принял правильные решения, вне зависимости от регламентных (не критических) установок.

А вот интересно, что исповедуют отечественные самолетостроители. Если вдуматься, то прав и Эрбас и прав Боинг в тех или иных ситуациях.


Читать дальше...

Пресловутый человеческий фактор

«Мои убеждения полностью следуют положениям Библии и расходятся с ней лишь в одном: в Библии говорится, что человека создал Бог, а я уверен, что наоборот.» — писал Петр Леонидович Капица.

В последнее время моим любимым сериалом стало расследование авиакастроф (NG). К нему пристрастилась моя жена. И как-то она спросила о том, что основной причиной большинства трагедий является человеческий фактор. Да, конечно. Но я задумался. А ведь в реальности когда систему создает человек или имеет отношение к ее созданию — априори во всех трагедиях он же и виноват. Нет, не всегда в явном виде, чаще косвенно.


Читать дальше...